特急いなほ 7月より全列車E653系に

公開日: ニュース(鉄道・バス)





いなほ 485系

白新線・羽越本線を走るJR東日本の特急「いなほ」.

2013年9月からE653系でも運転していますが,来月7月12日(土)からは全列車E653系で運転,すなわち485系は「いなほ」での定期運用は終了するとのことです.


鉄道.comによると以下の通りです.

 JR東日本新潟支社は19日、新潟~秋田間を結ぶ特急「いなほ」の定期列車を、2014年7月12日(土)からすべてE653系車両で運転すると発表した。
 特急「いなほ」用のE653系車両は、E653系1000番台として、2013年9月28日に運転を開始した。485系車両に代わり、新潟~秋田間の「いなほ」1往復で運用を始め、2014年3月15日のダイヤ改正では、さらに4往復がE653系に置き換わり、485系は酒田~秋田間から退いた。485系は、新潟~酒田間の2往復で現在運用されているが、7月11日で退き、「いなほ」の定期列車はすべてE653系車両になる。加速性能のよいE653系の投入により、485系での運転と比べ、新潟~酒田間は最大2分短縮される見込み。
 「いなほ」に485系車両が導入されたのは1972年。現在の運用車両は、485系1000番台と485系3000番台だが、今年7月11日で、同車両は「いなほ」での定期運用を終え、以後、臨時列車の一部での運転となる。これにより、JR東日本管内での485系車両による定期特急列車は、「北越」と「白鳥」のみになる。

 

また,公式の発表はこちらです.

きこうくんの感想:高校時代によく乗ってました

首都圏以外の車両系のニュースは,普段はあまり気にしないのですが今回はちょっと取り上げてみました.

というのも,「いなほ」は高校時代,あの格安切符の「土日きっぷ」で南東北をまわっている時によく乗ってました.

土日きっぷは特急・新幹線も乗り放題だったので,運賃を気にせず特急にたくさん乗れたのが魅力でした.だから,18きっぷでは乗れない特急にできるだけたくさん乗ろうとしてましたね…笑
 

485がいなほから引退というのも残念ですし,個人的に気になるのは653のデザインがビミョーっていうのもあるんですけれどね….



 

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    名前:きこう
    乗り鉄や秘境駅,都営バスが好きな25歳学生です.ブログは自由気ままに書いていくとともに,何か役に立つ情報を発信できたらなぁと思っています.くわしくはこちら.よろしくお願いします.
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