上野東京ラインは2015年3月14日に開業! 宇都宮線・高崎線が東海道線と相互直通運転!

公開日: ニュース(鉄道・バス)





上野東京ライン

本日,JR東日本から正式に発表されました.

数ヶ月前から試運転電車が走っていますが,上野〜東京間の東北縦貫線,通称上野東京ラインの開業が2015年3月14日に決定されました.公式の発表は以下をご覧ください.

宇都宮・高崎線と東海道線が直通運転! 常磐線は品川まで乗り入れ!

まず,普通列車の概要はこんな感じ.

  • 宇都宮線・高崎線は東海道線と相互直通運転
  • 常磐線は品川まで運転
  • 朝通勤時間帯は宇都宮・高崎・常磐共に5本ずつ直通運転

8時台は宇都宮線・高崎線は現在共に8本運転されていますので,そのうち5本を東海道線まで運転させるということでしょうかね…?

常磐線に関しても,8時台は現在快速電車が8本ですので,そのうち5本を品川まで運転ということでしょう.普通列車の方は上野までの運転ですね.

 
ダイヤの新体制の詳細は憶測ですが,とりあえず,あの朝の時間,非常に混雑する上野〜東京間に8時台に15本列車が追加されるというわけですから,これは混雑緩和につながりそうです.

常磐線特急には「ときわ」が登場!

常磐線特急には今までの「ひたち」に加えて「ときわ」が誕生します.

また座席を,指定席・自由席という区分ではなく,新たな着席サービスを導入とのことです.

簡単に言えば,すべての座席が指定席のような感じで,空席状態の座席が自由席という感覚.
東北新幹線の盛岡〜新青森にある立席特急券や,今年度から始まったスワローサービスに似ています.

座席の上部に,緑・黄・赤のランプがあり,空席かどうかがわかるようになっているので,その点は非常に分かりやすくありがたいことだと思います.

ただ,指定席・自由席の区分と大きく異なるのが,座席を指定しても指定しなくても,料金は同額ということ.これってちょっとどうなのでしょうかね…?

あとがき:新宿経由より東京経由?

というわけで,いよいよ来年3月から上野東京ラインが始まるわけですね.

個人的に気になるのは,宇都宮・高崎線から横浜方面に向かう客がどうなるかということ.

宇都宮・高崎線から横浜方面に行く場合,おそらく,新宿経由より東京経由の方が所要時間は短くなると思われます.湘南新宿ラインは結構遠回りをする形ですし,減速区間も多いですから….また,本数も多いですし.

そうなると,湘南新宿ラインの乗客が若干少なくなる可能性もあるのでは…と.

 
まぁ,どんな影響が出るかは実際に始まってからでないと分からないですけれどね….

 
【関連】上野東京ライン! 東北縦貫線は2014年度末に開業!



 

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    乗り鉄や秘境駅,都営バスが好きな25歳学生です.ブログは自由気ままに書いていくとともに,何か役に立つ情報を発信できたらなぁと思っています.くわしくはこちら.よろしくお願いします.
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